FREMO Localbahn-Stammtisch und -Bastelabende
Liebe Freunde des vorbildlichen Betriebs und der FREMO Localbahn! Um die Fülle der Ideen und offenen Projekte – wie zum Beispiel „feine Kupplungen“, Bau von … Weiter Lesen …
Liebe Freunde des vorbildlichen Betriebs und der FREMO Localbahn! Um die Fülle der Ideen und offenen Projekte – wie zum Beispiel „feine Kupplungen“, Bau von … Weiter Lesen …
Einführung Für die Localbahn sind unterschiedliche Telegrafenmasten üblich. Sie reichen von Masten für ganz einfache Sprechleitungen mit nur 2 Isolatoren bis zu Varianten mit mehreren … Weiter Lesen …
Auszug, soweit für den Nachbau notwendig, aus der V136 – Vorläufige Fernmeldebauvorschrift, I/A, Freileitungsbauvorschrift, Ausgabe 1948:
Sommer 2013, Erste Planungen mittels Luftbildern beginnen. Da der Bahnhof relativ kompakt angelegt ist, kann er im Modell absolut maßstäblich realisiert werden.
Diese Schmalspur- Normerweiterung FREMO87e-760 basiert auf der FREMO87e- Norm, die bis auf die hier beschriebenen Punkte gilt. Ziel dieser Normerweiterung ist es, so nah wie möglich an der FREMO87e- Norm zu bleiben, dennoch aber Module exakt nach 760 mm- Spur zu bauen.
Neugierig geworden? Lust auf Localbahn im Modell? Mitmachen! Nach Lektüre hier auf den Localbahnseiten könnte es ja durchaus sein, dass der eine oder andere Leser … Weiter Lesen …
Beim Modulbau richten wir uns nach der H0-Europa-Norm, die [hier] beschrieben wird bzw. zum Download bereit steht. Darüber hinaus möchten wir uns dem H0-Fine-Gedanken (siehe [hier]) … Weiter Lesen …
Modelleisenbahnen kennt jeder, und Modelleisenbahnvereine sind auch vielen bekannt. Nicht bekannt ist aber häufig der FREMO und insbesondere, was dort alles ganz anders gehandhabt wird … Weiter Lesen …