Zugmeldebuch
Wir haben ja schon hier https://localbahn.at/zugmeldeverfahren/ über das Zugmeldeverfahren der ÖBB auf Basis der ÖBB V3 Verkehrsvorschrift von 1962 berichtet. 2 Zusätze hier noch: Das Zugmeldebuch … Weiter Lesen …
localbahn
35 Jahre FREMO-Jubiläumstreffen Riesa (D) Zusammenfassung
Hier nun endlich die Fotos (Danke an Sabine und Christian für die Fotos) und die Zusammenfassung von der Teilnahme der Localbahngruppe bei 35 Jahre FREMO-Jubiläumstreffen … Weiter Lesen …
4. Localbahn Treffen Österreich vom 30.3 bis 2.4.2017 in Schönau an der Triesting
Wir planen das 4. Localbahn Treffen Österreich vom 30.3 bis 2.4.2017 in Schönau an der Triesting. Hier die aktuellen Infos: Fahrplan V 1.4 Stückgutverkehr Arrangementplan … Weiter Lesen …
3. Localbahn Treffen Österreich Zusammenfassung
Unser drittes Localbahn Treffen ist Geschichte! Hier ein Auszug Eurer Rückmeldungen und die Fotos sowie Videos die wir bisher bekommen haben: Danke für dieses schöne … Weiter Lesen …
Modulnorm Telegrafenmasten
Einführung Für die Localbahn sind unterschiedliche Telegrafenmasten üblich. Sie reichen von Masten für ganz einfache Sprechleitungen mit nur 2 Isolatoren bis zu Varianten mit mehreren … Weiter Lesen …
Internationales Südbahntreffen Wien 2016 vom 03.08. bis 07.08.2016 in Oberwart
Die Localbahngruppe wird mit einem Localbahn-Arrangement beim Internationalen Südbahntreffen Wien 2016 vom 03.08. bis 07.08.2016 in Oberwart teilnehmen. Die aktuellen Daten: Arrangementplan Fahrplan Anmeldung: (Weitere … Weiter Lesen …
Auszug aus der V136 Fernmeldebauvorschrift Ausgabe 1948
Auszug, soweit für den Nachbau notwendig, aus der V136 – Vorläufige Fernmeldebauvorschrift, I/A, Freileitungsbauvorschrift, Ausgabe 1948:
FREMO87e – Erste Module – Bahnhof Alt Weitra – Was bisher geschah!
Sommer 2013, Erste Planungen mittels Luftbildern beginnen. Da der Bahnhof relativ kompakt angelegt ist, kann er im Modell absolut maßstäblich realisiert werden.
FREMO87e – Normerweiterung für Module nach österreichischem Vorbild
Diese Schmalspur- Normerweiterung FREMO87e-760 basiert auf der FREMO87e- Norm, die bis auf die hier beschriebenen Punkte gilt. Ziel dieser Normerweiterung ist es, so nah wie möglich an der FREMO87e- Norm zu bleiben, dennoch aber Module exakt nach 760 mm- Spur zu bauen.